Tour du monde en 24 000 heures de vol

A 20 ans, alors que le Congo est en pleine révolution, il s’y rend sans argent, sans boulot, pour tenter l’aventure. C’est le début d’une nouvelle existence. Il se met à l’aviation et devient pilote de brousse. Otage des mercenaires, sa destinée aurait pu se terminer le 7 juillet 1965. Avec sa volonté d’aller de l’avant il parvient à s’imposer chez Air Congo. Sa carrière de pilote est lancée.

De retour en Suisse avec Transvalair, il marque l’histoire de l’aviation valaisanne durant sept ans. Puis, au Tchad, il effectue deux missions pour le CICR comme commandant d’un DC4. C’est ensuite avec Air-Glaciers qu’il découvre l’aviation d’affaires. Il est pour quelques mois le pilote du film Fort Saganne, tourné en Mauritanie et duquel il ramène des souvenirs émouvants.

Avec TEA Switzerland il entrevoit l’Australie, le Vietnam et la Suisse alémanique… C’est enfin en Asie, chez Asiana Airlines qu’il atteint l’apogée de sa carrière en devenant commandant sur Boeing 747-400. L’Orient lui tend les bras.

Ce «Tour du monde en 24000 heures de vol» reflète sa vie d’une intense activité. Sa simplicité, sa discrétion, son courage, ses capacités et sa volonté en font un exemple pour tous ceux qui rêvent de vivre l’aventure.

Un récit touchant retraçant la vie d’un pilote qui a su s’intéresser, découvrir et apprivoiser les gens et les cultures qu’il a rencontrées dans sa carrière de grand voyager.